无锡江海西-新洛社 地产商家兵家必争地!

搜狐焦点无锡站 2018-11-15 10:04:51
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随着社会经济的发展,人们的出行方式也逐渐多样化,公交、地铁、私家车,都已成为无锡老百姓最日常的出行方式。私家车出行,因其便捷性,尤其受到市民青睐。据江苏省统计局数据显示,截至2017年年末,无锡市拥有私家车保有量为148.92万辆,位居全省第三,私家车普及率远超全国平均水平。 而无锡近两年发布的全国

随着社会经济的发展,人们的出行方式也逐渐多样化,公交、地铁、私家车,都已成为无锡老百姓最日常的出行方式。私家车出行,因其便捷性,尤其受到市民青睐。据江苏省统计局数据显示,截至2017年年末,无锡市拥有私家车保有量为148.92万辆,位居全省第三,私家车普及率远超全国平均水平。

而无锡近两年发布的全国“堵城”排行榜中,又以最畅通惬意之城,成为中国市内交通最畅通的城市之一,这主要得益于无锡交通规划的合理性和超前性。

洛社镇,位于江南名城无锡,距无锡市区约12公里,依托于古运河,自古商贾人物往来,陆行戎马,水驾风帆。二十世纪以来,洛社工商业颇具盛名,素有“小无锡”的美誉,是苏南乡镇企业的发祥地之一。

洛社运河段旧照

历经数十载的改革开放,如今已成为无锡市主城区西侧的卫星城,东接无锡,西邻常州,南依太湖,北枕长江。京杭运河,312国道,京沪(高速)、沪宁、新长三条铁路,沪宁、锡澄、锡宜三条高速公路或穿境而过,或毗邻相伴,便利的水陆交通,让这座美丽的新城成为无锡市所辖乡镇中一颗耀眼明珠。

进入21世纪,洛社在教育、经济上取得了突飞猛进的进步。首先坚持“双百”不动摇,经济水平实现新高:2007年,全镇实现地区生产总值77.71亿元,比2006年增长16.1%,人均GDP突破5500美元;完成全社会固定资产投资总额38.1亿元,其中工业投入完成23亿元;完成财政收入10.3亿元,一般预算收入4.2亿元,分别增长24.2%和33.2%。

其次强力推进“一城一区”建设,开放型经济实现新突破:全镇预计完成协议注册外资1.1亿美元,到位注册外资4000万美元,外贸自营出口总额1.74亿美元。稳步推进新农村建设,镇村面貌发生新变化;切实关心群众利益,群众生活水平得到新改善;协调发展,社会事业迈出新步伐;践行执政为民宗旨,政府自身建设取得新成效。

今年9月28日,江海西路快速化改造提前三个月正式全线贯通,再次提升了无锡市内交通的便捷性。

江海西路的通车加强了洛社与外界的联系,一条江海西路高架——率先贯通两环,锡城中心与城西畅通无阻;横跨锡宜高速公路、S342省道,揽包双高双铁,一纵一横间,这里不仅成为毋庸置疑的无锡西北片区重要的大型交通转换枢纽,更将是你梦想生活的开端。正在建设中的地铁三号线也将加强洛社在无锡版图中的重要性,包括后续无锡的规划中也将把洛社作为发展的领头羊。

洛社不仅在各方面齐头并进,各大房地产公司也动作频繁,争相进驻洛社这个大版块。不仅有碧桂园·南光城,同期还有旭辉时代城,弘阳昕悦棠,融创惠山国际社区;还有国瑞茂瑞府的立项和金科7月份在钱桥建邺大到拍得的地块都纷纷预示着洛社这块黄金宝地上的价值被越来越多的地产商所重视,而接下来应该会有更多的房地产公司入驻洛社。蒸蒸日上的新洛社正在以一种全新的的姿态来迎接这一刻的到来,伴随着江海西路的全线贯通,洛社将会成为地产商家兵家必争之地。

江海西路旁,碧桂园·南光城

盘卧锡西交通要脉,盛启无锡两环时代序作

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