7省市25万亿!江苏5410亿!无锡复功率100%

河南省2020年计划完成投资8372亿元

云南省2020年计划完成投资4400多亿元

福建省2020年计划投资5005亿元

四川省2020年计划投资6000亿元以上

浙江省2020年计划投资3000亿元

江苏省2020年计划总投资5410亿

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这一连串的数字告诉我们

还是那个熟悉的配方，还是那个熟悉的味道

大基建时代回归了！

01

较新GDP二十强城市名单出炉！

无锡复工率100%

截至3月1日20时，据21“全国复工地图实时查询系统”显示，全国已有11个省份规模以上工业企业复工率在90%以上，主要位于东南沿海地区。

位居前三的分别为贵州（复工率100%）、浙江（99.8%）、江苏（99%）。

再次证明了江浙沪包邮区的实力。

从GDP二十强城市来看，目前复工率在90%的城市已有14个。其中，苏州、成都、南京、无锡、佛山规上企业均已全部复工。

再次给大无锡速度点赞。

02

7省推出25万亿重点项目

大基建时代回归

在新冠肺炎疫情冲击和经济下行压力下，各省份最近密集推出庞大投资计划。不仅如此，推出新一轮大规模基建的呼声也在不断增长。

2月20日，河南省发布980个2020年重点建设项目，总投资3.3万亿元，2020年计划完成投资8372亿元，涵盖了产业转型发展、创新驱动、基础设施、新型城镇化、生态环保、民生和社会事业六大领域。

2月23日，在云南省新冠肺炎疫情防控工作第十五场新闻发布会上，郭金华表示，2020年，云南将推出525个重点项目，总投资约5万亿元，2020年计划完成投资4400多亿元。

2月25日，福建省发改委发布了《关于印发2020年度省重点项目名单的通知》，确定2020年度福建省重点项目1567个，总投资3.84万亿元。

春节前，四川、重庆、陕西和河北等省份已经发布了本年度重点项目投资计划。2020年，四川省重点项目700个，计划总投资约4.4万亿元，年度预计投资6000亿元以上；重庆市重大项目1136个，总投资2.6万亿元，年度计划完成投资3476亿元；

陕西省重点项目600个，总投资3.38万亿元，年度投资5014亿元；河北省重点项目536个，总投资1.88万亿元，年计划投资2402亿元。

浙江未来将重点推进200多个重大项目建设，总投资超2万亿元，2020年计划投资约3000亿元。

03

江苏2020年重大项目安排240个

总投资5410亿

近日，江苏省政府研究通过了《2020 年省重大项目投资计划》，安排了 220 个省重大项目，年度计划投资 5410 亿元，近期已对外正式发布。

其中苏州重点项目36个！包括沪苏湖铁路、沪通铁路等重要工程。

沪通铁路一期

沪通铁路是一条连接上海市与江苏省南通市的国家Ⅰ级客货共线双线电气化快速铁路，沪通铁路一期、连淮扬镇铁路、连徐高铁、盐通铁路将在今年内通车。

连徐高铁

连徐高铁位于江苏省北部华北平原地区，设计时速350公里，工程投资总额约295亿元。2017年7月13日连徐铁路全线开工，预计2020年12月建成通车。

盐通铁路

盐通高速铁路是一条连接江苏省盐城市与南通市的高速铁路，于2018年1月16日开工建设，预计于2020年底建成通车。

盐通高速铁路正线由盐城站至南通西站，全长约156.6千米，设6个车站，设计的较高速度为350千米/小时。

南沿江铁路

江苏南沿江城际铁路是一条设计时速350千米/小时的高速铁路，线路自南京的南京南站引出，终至在建的沪通铁路（上海—南通）的太仓站，2018年10月8日，江苏南沿江城际铁路正式开工。

沪苏湖铁路

沪苏湖高速铁路起自上海市虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.54公里预计2020年第二季度，沪苏湖铁路开工建设。

沪通铁路二期

沪通铁路是一条连接上海市与江苏省南通市的国家Ⅰ级客货共线双线电气化快速铁路，沪通铁路二期全长111.8公里，设计行车速度每小时200公里，项目总投资368.2亿元，预计长达5年，2024年建成通车。

北沿江高铁

北沿江高铁规划起自上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥，新建正线全长约490公里，其中江苏省境内约380公里，设计速度350公里/小时。预计今年下半年开工，2025年建成通车。

通苏嘉甬铁路

通苏嘉甬铁路即南通—苏州—嘉兴—宁波铁路，2018年1月16日，南通西至张家港站范围一并纳入盐通铁路项目实施先行开工，预计2020年，通苏嘉甬铁路浙江段开工建设。

04

大基建时代再次回归

楼市回暖提速

当下，以扩大基建规模稳定投资进而拉动经济增长的思路再次受到瞩目。

比如，恒大经济研究院院长任泽平最近就建议启动新一轮基建。任泽平认为，对冲疫情和经济下行最简单有效的办法还是基建，推出“新基建”，有助于稳增长、稳就业，释放中国经济增长潜力，提升长期竞争力。

在这次新冠肺炎疫情之前，中国在1997年的亚洲金融危机、2003年的非典疫情、2008年的国际金融危机时，都采取了大规模扩大基础设施建设来应对。

所以还是那句老话，还是熟悉的配方，还是熟悉的味道，大基建时代再次回归，楼市回暖要提速了！