惠山多幅地块属性变更!意外曝光这2条轨道走向!

近日，无锡市自然资源和规划局网站对部分区域管理单元动态更新进行了批后公示。

此次公示涉及钱桥西—洋溪河管理单元以及城铁惠山站区控制性详细规划站区-站前园区管理单元，均是惠山区的重要乡镇板块。

首先是钱桥西—洋溪河管理单元，规划范围北到S342，西至钱洛路，东到钱桥大道，南至钱藕路，洋溪河管理单元面积355.44公顷 。

该单元共进行了5处动态的更新：

优化用地功能，为预留苏锡常城际铁路通道，将藕中路西侧部分二类居住用地（R21）调整为防护绿地（G2）；

优化用地功能，将藕中路与洋溪路交叉口西北角地块部分二类居住用地（R2）调整为街道公园用地（G1d），上伟路北侧部分街道公园用地（G1d）调整为二类居住用地（R2）；

优化道路线型，根据现状动态维护，调整林溪路南段局部线形；

增加道路网密度，藕中路与洋溪路交叉口东北角地块增加红线13米支路；

优化绿地水系，根据现状动态维护，调整上伟路北侧水系；为保持洋溪河管理单元内水面率不减少，调整藕中路西侧，上伟路南侧水系。

值得一提的是，在更新后土地利用规划图中，还出现了2条轨道交通的信息，分别是地铁3号线北延线以及更新中提到的苏锡常城际铁路。

据了解，无锡地铁3号线北延线北起唐平湖站，南至苏庙站，全长13.52千米，全部为地下铺设，共设车站8座，计划2023年开工，2027年建成运营。

地铁3号线北延线目前已被纳入无锡市第三轮轨道交通建设规划，规划正在上报审批中，从远期规划来看，计划与常州地铁2号线连通。

图源网络

而在钱桥西—洋溪河管理单元中，公示了2个站点，分别是溪南站和洋溪站。

溪南站的大体位置在钱藕路和景盛路的交叉口，洋溪站大体位置就在上伟路和钱洛路的交叉口，东侧是西溪碧桂园以及刚刚出让的上伟路北侧地块、钱洛路东侧地块（具体站点位置仅供参考，以实际为准）。

其中钱洛路东侧地块目前规划设计方案已经出炉，该地块将由美的、河南昌建、南山合作开发，拟建11栋27层住宅、1栋配套用房及地下室等。

另外一条轨道交通就是苏锡常城际铁路。

苏锡常城际铁路建设时限为2022-2026年，苏锡常都市快线时速高达160公里，正在进行前期方案研究，无锡境内预定将串联硕放机场、惠山站、太湖新城等重要节点。

该管理单元还有一处属性变化就是藕中路西侧的部分地块，其中招商雍荣府东侧部分地块由二类居住用地更换成了街道公园用地；藕中路与上伟路交叉口西北侧的部分街道公园用地调整为二类居住用地。此次公示的另一个单元是城铁惠山站区控制性详细规划站区-站前园区管理单元，规划范围东至洛雅路，西至恵洲大道，北至万寿路，南至中惠大道，总面积约1.98平方公里。

该单元共进行了3处动态的更新：

优化用地功能，石前路东侧的科研设计兼容研发型工业用地调整为研发型工业用地，石前路两侧的科研设计兼容研发型工业用地调整为科研设计用地，石前路西侧的科研设计兼容研发型工业用地调整为商办混合用地和商住混合用地；

优化路网布局，调整政和大道线型和红线宽度，优化园区三路线型，向北下穿政和大道与万寿路沟通；

完善绿地水系，将集中在南部的公共绿地和防护绿地调整到入口节点及滨水公共空间，优化调整水系并增加防洪设施用地。

来源：无锡楼市头条